不论汽车还是摩托，力帆在此次渝洽会的目标之一都是强势推新推精。展会上力帆汽车携旗下820、X50和630纯电动车亮相，其首款中高级轿车力帆820及首款小型SUV 力帆X50，在造车工艺、车型品质等方面实现了全面升级；力帆摩托车方面 LF150-10S、LF250-P、HL200-16D等七款车型参展，其中最亮眼的莫过于市场期待已久的赛车级新品摩托车KPR150的首发上市。从众多的汽摩展品当中，我们能无比清晰的嗅到未来市场走向的气息，并试图在产品维度上捕捉行业发展的新趋势。
“摩托车运动经”越念越精
中国摩托车运动已在人们的轻松享受中，融入社会大众的娱乐范畴，成为大众关注的运动项目之一，不管是对于摩托车运动的推广者还是摩托车的消费都受益非浅，健康、时尚、文明的摩托文化，已演变为社会文化的一部分。
集竞技性、观赏性、娱乐性于一体的摩托运动，不仅是展示车辆性能和参赛车手高超驾驶技艺的运动项目，其挑战极限、拼搏向上的精神，吸引了众多追求动感的时尚人士关注。中，青、壮年是关注摩托车运动的主流群体，这部分主流群体从以前的只图看热闹，升华到对热门车队、著名车手、竞赛规则的能耳熟能详，而各家摩托车集团凭借着“运动搭台，品牌唱戏”的平台在自身技术研发以及商业价值方面收获颇丰。
对于整个摩托车行业来讲，摩托车开发、生产与摩托车运动密不可分，摩托车运动推动了大众化竞技市场的发展。日渐形成规模的各类摩托车比赛，给广大的摩托车企业及其相关企业打造了一个商业推广平台，在为运动本身、企业和社会文化事业提供了非常大的效益释放空间的同时，也促使了相关各个环节良性互动。速度竞技、耐力赛是对赛车安全、可靠性进行检验的最佳舞台，比赛对赛车的动力性、可靠性能提出了更高的要求，消费者更愿意相信，历经严苛赛道检验的车是指的信赖的好车，众多“赛车品质”的摩托车令消费者有了更多的选择空间。
而对于摩托车企业自身来讲，摩托车运动的竞技性在技术层面促使企业的技术生产水平不断升级，整体产业结构得到了有效的改善，更为关键的是，自主品牌自身拥有了技术平台支撑，不再跟在外资品牌背后去捡一些落后了的技术，例如KPR与国际知名机构联合打造，拥有了世界150级别最为领先的车架平台，摩托车市场不再是外资技术为主导，就此也打破了外资技术偶尔被国内少数企业用来模仿并吹嘘得神奇的现象的出现。在商业价值层面，摩托车竞赛的商业化运作成为一种新的企业赢利模式，品牌形象和价值都得到了有效的提升。
势不可挡的绿色动力时代
除了矿产资源的不可再生因素影响，雾霾让更多的人开始关注我们的生存环境。汽车的限号、限行手段依旧难以阻止空气质量向着越来越糟糕的趋势发展。污染问题和13亿的庞大人口基数让绿色能源这种物美价廉的零排放交通工具拥有几近完美的商机。
与其继续在燃油动力领域烧钱花费时间去与国际列强们消磨自己的斗志，还不如重新找准适合自己的发展方向，绿色新能源汽车无疑是突破目前困境的利器，而绿色能源技术则是汽摩行业关键中的关键。本次渝洽会力帆汽车在重庆首次展出了最新款的电动汽车力帆630电动版，这台车用家用充电插座就能充电，单次充电时间仅需7~8小时，单次充电能续航250公里，时速可以跑到120公里，其不亚于燃油动力汽车的操控性能以及极低的保养、使用成本不仅给热爱环保的购车人士一个绝佳的选择，也给经济适用车型市场注入新活力。
巨大的市场蛋糕面前，国内企业亦不会保持沉默。不仅使得电动能源的世界舞台有了中国人的身影，更是向世界昭示了中国电动技术与世界接轨的产业水平，有望成为中国电动汽车产业抢夺国内市场、突围全球市场的开始。
