HondaCTX700试驾视频：CTX700的实际排量是670CC，而CTX1300的实际排量是1340CC，真的很怀疑，本田直接吧CTX的V4发动机砍下去一半然后变成了
抛开丑恶的历史来看，日本人身上有着坚强的毅力、认真的态度、不服输的精神，以及些许的轴劲和强迫症。总体上来说，这些特质使日本的
2001款HONDACBR600F4iPartIHonda的CBR车系相信是每一个初学电单车的人都会听过的名字。CBR提供了一完整的系列供不同技术程度的人选择。由操
2004款HONDACBR1000RRCBR600RR模仿RC211V获得空前成功后，人们自然会把焦点对准CBR954RR的继承者会是如何模样。所以我们对04年全新製作CBR1
前几天关注本次新本培训班福州站的小伙伴们，一定会注意到展台上的那部红色尤物----流畅的全包围车体，性感的蜂腰车尾，Honda标志性的双狐眼
VFR车系一直是Honda摩托车家族中最重要的一员，它的族系最早可以追溯至椭圆活塞的GP赛车NR500，自NR500以来，V4引擎先后经历了VF750、RC45的
CB500F的开发，是基于日常生活中给更多人带来轻松驾驶、乐在其中的想法，回归到追求摩托车原有的魅力而开发，目标是创造一个崭新的摩托车世
回想在那走私车横行、物资稀缺的年代，拥有一辆金翼不知道是多少人的愿望，庞大的车身，沙发一样舒服的座椅，巨大的边箱和尾箱，再配
CBR1000RR是一款以欧、美市场为主的产品。Honda早期面向此市场的大型直列四汽缸产品，是由1981年的CB900F开始的。到了1987年，第一款公升级
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