日版CBR1000RR：
有HISS芯片钥匙，油箱上的 HISS信息标签 、安全信息标签、后摇臂上的 轮胎信息标签 都是日文的。
ECU的标签上有个J标记，限速180。
表头红区自12000转起，最大14000转。
空滤里面的进气风漏和排气管比全马力版本细
欧版CBR1000RR：
有HISS芯片钥匙，油箱上的 HISS信息标签 、安全信息标签、后摇臂上的 轮胎信息标签 都是英文的。
ECU的标签上有个ED标记，无限速。
表头红区自13000转起，最大15000转。
美版CBR10000RR：
没有HISS芯片钥匙，油箱上的安全信息标签、后摇臂上的 轮胎信息标签 都是英文的。
ECU的标签上有个A标记，无限速。
表头红区自13000转起，最大15000转。
