各经销商从3月就开始等待Benelli欧款ABS版600的上市，终于在6月经销商拿到了每店10台车的配售额度，上海锋驰车行全国首发。
今天，6月13日是上海锋驰车行对Benelli欧款ABS版600的新车发布，来参加活动的车友中有黄龙老车主和已经订购新车的新车主，还有一些是对此款新车有些钟意的，想看看实车的车友。
大家带着不同的目的来到今天的新车发布现场，当然除了近距离的观摩Benelli欧款ABS版600外，大家还集中咨询了一些问题：
“现有老款的车子是否可以升级ABS版本？新款的ABS版是否会增加了车子的重量？公司后期是否会有试驾活动可以让我们体验ABS带来的性能等等。
首先我们先来看看此次发布的Benelli欧款ABS版600和以往的老款相比，做了哪些改动？
和现欧版区别：
1、加装由博世公司特别定制匹配的ABS辅助刹车系统；
2、前挡泥板和两前护板改为耐磨亚黑，使用材料和出口型一致；
3、贴花采用TNT系贴花，和意大利进口的TNT系一致；
4、铝塑件及减震器改为深色和黑色，使得车身整体视觉效果提升；
5、优化水壶位置，加长链条保护罩等；
6、增加新色：贝纳利黄金色；
从以上可以看出，Benelli欧款ABS版600除了增加ABS辅助刹车系统以外，对外观档次的提升和细节人性化上都做了优化。特别是将水壶位置调整到了座位下，这样避免了繁琐的打开油箱盖；
钱江贝纳利公司不断的在完善和改进现有车型上存在的一些细节问题，为的是能满足国内车友对四缸大排量车型的需求。
在国内目前迟迟没有大排量新车发布的情况下，钱江贝纳利公司却在积极的推进新车，让车友们可以有更多的选择。
钱江贝纳利推出的600ml排量的黄龙系列，无疑在国内市场满足了一部分车友对4缸车型的需求，但同时一些对黄龙持观望态度的车友会有一些想了解的问题，比如对后期为车子舒适性改装而增加的成本会有多少？老款车主是否可以升级ABS系统等。
每一款车的诞生都会有它的优点和缺点，也必然有它存在的理由，对于国内大排量摩托车选择难的情况下，黄龙系列4缸车型的存在必然会满足一些车友的需求，随着大家对摩托车认知的增加，也会提出更多更高的要求，而这些需求点的反馈正是给厂家对车子做改进的最有效的建议。
此次发布的Benelli欧款ABS版600的售价为：
白色和黑色均为46800
特殊金色另加600元。
在发布会之前，我们了解到，配售的10部车中，已经有8部被预定了，在今天发布会当天就会有车友在现场直接提车，下午与其他车友一起参加巡游骑行活动。看来，对Benelli欧款ABS版600亲睐的车友还是很多。
在现场，我们采访了当天来提车的车友“皇兄”，皇兄之前是蓝宝龙300的车主，为何现在又会订购了Benelli欧款ABS版600呢？
皇兄说：Benelli欧款ABS版600在车子到店的那天已经试驾过，车子的操控性比300CC好很多，且动力提升。
此次会升级订购Benelli欧款ABS版600最主要的原因是因为新车增加了ABS辅助刹车系统，对于一个爱骑行的人来说，安全性能是放在第一位的。
其次，是四缸的声音非常好听，满足了他对四缸车型的需求；
再次，300CC小黄龙在4500转左右的震动比较大，且在换挡时候的顿挫感让人总是感觉不那么舒服。皇兄还表示，此次新车如果没有增加ABS辅助刹车系统的话，他就不会考虑换车。
今天活动的现场是属于车友自己的舞台，我们的特邀模特就是黄龙女车主；
在现场，有夫妻档，有父子档，有同学档，还有让人羡慕的基友档，总之，黄龙是一个大家庭，一个不分年龄可以热闹到一起的团体；
下午，队伍集结完毕，大家排好队有序的在头车带领下进行巡游骑行，通过这样的一次活动来宣告Benelli欧款ABS版600的新车发布完成，对于车友来说，用骑行的活动来表达他们对车子的喜爱就是最好的方式。
希望通过广大车友在对Benelli欧款ABS版600的骑行过程中，积极的提出你们的建议，让我们自己的国产大排量摩托车可以越来越往优的方向发展，让国产的四缸车真正的发挥他的优势。
